Sicherheit
Ich fliege garantiert auf Sicherheit !
Mit über 20 Jahren Praxiserfahrung mit Gleit- und Motorschirmen gehöre ich noch zu den Pionieren auf dieser Ultraleichflugzeugkategorie.
Geflogen wird nur bei Ballonfahrerwetter, also bei ruhiger Luft in den Morgen- und Abendstunden.
Das in Deutschland produzierte Fluggerät ist das sicherste seiner Art, mit jeder Menge passiver und aktiver Sichereit (Überrollkäfig, extremer Stabilität, Raketenrettung usw.) Es muss alljährlich einer strengen Lufttüchtigkeitsuntersuchung standhalten.
Mindestsicherheitshöhen über Ortschaften sind 300 m bzw. über Großstädten 600 m, weil eine sichere Landung bei Triebwerksausfall immer gewährleistet sein muss!
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Da ich in Canitz auch bei geschlossenem Platz starten darf, muss dann immer eine zur Hilfe bereite Person am Boden anwesend sein!
Im Fall der Fälle kann ein riesiger Rettungsschirm mit einer Fläche von fast 110 m² und Raketenauslösung zum Einsatz kommen. Dies war weltweit bei über tausend Geräten noch nie notwendig!
Angst vorm Fliegen?
– Kein Problem, wir tasten uns ran! Angeschnallt und losgerollt, mit Tempo 40 heben wir sachte ab und gehen in einem Meter Höhe in den Schwebeflug. Spätestens hier wird aus Skepsis Begeisterung – versprochen! Falls trotzdem keine rechte Freude aufkommen will, wird sofort wieder gerollt und angehalten. Eine Berechnung erfolgt in diesem Fall nicht. In der Regel wird jedoch nach dem Start direkt am Flugplatz Höhe aufgebaut. Auch hier kann jederzeit noch schnell und sicher wieder gelandet werden…
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